鼠年的春运大潮，跟往年有少许不同，一抹抹红马甲的身影在南宁火车站颇为醒目。“南宁市总工会”“百色市总工会”“天等县总工会”……一块块高高举起的迎候牌下是一张张工会娘家人的笑脸。
这是我在广东、广西等七省区总工会及相关单位，首次共同携手举办“2020年工会平安返乡号”专列活动现场看到的画面。
此次活动将4300多名广西在广东务工的优秀农民工、困难农民工免费送上动车专列，路途遥远的农民工还可额外搭乘工会包租的大巴车，从火车站无缝衔接直抵家门。
在火车站的出站口，和红马甲一样引人注目的还有工会娘家人的迎候台：春联、礼包、书籍……“这是哪家单位搞活动？连年货都备下了！”“好像是工会专程在接送农民工”——路过的乘客驻足为工会点赞。我也情不自禁举起相机生怕错过这些温馨镜头。
目前我国农民工接近3亿人，是产业工人队伍的重要组成部分。为了生计，背井离乡，他们在城市出力流汗，为各地的经济社会发展贡献着不可或缺的力量。
被迎候的农民工个个春风满面。老家在百色田阳县的外出务工人员黄保蕊一下车便拿着手机直拍各种迎接盛况。黄保蕊告诉我，在广东打拼快20年了，这是他第一次坐上免费的动车回家，一定得发朋友圈潇洒一回！
据人社部发布的《2018年农民工监测调查报告》显示，2018年，我国外出农民工月收入已经突破了4000元，但是一张动辄好几百元的高铁票对于农民工来说，价格还是有点吃不消。
早些年，他们返乡的路很是艰辛，以至于每到春运，进入媒体视野的，总少不了南方的返乡“摩托大军”。
尤其广西，作为劳务输出大省，每年有高达700余万人到珠三角打工。春节返乡，苦于“一票难求”，许多外出务工人员三五成群骑上摩托车返乡过年。梧州作为广西的“东大门”，是务工人员赴粤返桂的必经之地。
每到春运时节，在广西梧州“东方门”国道上，广西区总和梧州市总设点迎候“摩托大军”，为返乡的农民工兄弟准备好补给和春联。一双筷子一碗面，一把勺子一?口粥，温暖了胃，也温暖了心。
广西壮族自治区总工会权益保障部的负责人清晰地记得，2017年自治区总工会首次包专列接广西籍务工人员回家时，她和自治区总工会副主席前往广州迎接，因为没有抢到动车票，想开汽车又怕春运期间被堵在路上，最后只好选择坐了9个小时的大巴“摇到”广州。
只有对农民工的不易有了感同身受的体验，才能给他们想要的温暖。
春运时节，一列列开行的工会爱心专列，直抵异乡盼归的劳动者心田。爱心专列缩短了城市与外来务工者的距离，用实际行动关爱和尊重农民工。
相比往年工会仅凭自身的力量，今年的爱心专列开行，除了七省区工会联手外，主办单位还加入了农民工工作领导小组办公室、人力资源和社会保障厅等诸多部门，赋予相关活动更丰富的内容，以期可以更显著的实效。
当关爱和尊重农民工成为一种社会风尚，温暖便如工会工作人员身上的红马甲，点亮冬季，充满着温度和美好。
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