中工网讯（工人日�?中工网记者李国）“腾龙大道天誉智慧城路段时常有行人横穿马路，非常危险。� “洋人街接腾龙立交入口早晚高峰车辆排队时间好长……”交通出行的安全和便利，事关群众切身利益，也是大家关注的民生热点问题�?022年伊始，重庆南岸交巡警从群众关心的交通出行“难点”“痛点”和“堵点”入手，逐一研判、综合施策，通过“小手术”、“微改造”，对弹子石片区的交通组织进行了优化和调整，进一步规范了交通秩序，提升了道路通行效率�

　　据了解，腾龙大道接学苑路路口（即天誉智慧城路口），是进出弹子石环道的重要交通节点，由于该路口近弹子石立交一侧无人行横道线，导致行人随意横穿现象突出，人车混行隐患较大、�/P>

　　“腾龙大道限制速度�?0km/h，往洋人街方向有3条车道、由朝天门大桥和洋人街进入弹子石环道又有4条车道，为了行人过街安全，保障车辆通行效率，我们在路口采取了L型行人过街设置。”该支队秩序大队民警胡渝说道、�/P>

　　既然有斑马线，为何行人不愿意走斑马线，反而要铤而走险呢？原来，从学苑路过街到星泽汇商圈要经过两道斑马线，而原有的人行红绿灯红灯时间较长，每等候一组红绿灯又需要花费较长时间，所以导致了部分群众为了赶时间、省腿力，冒险横穿马路、�/P>

　　为了避免人车冲突，避免和减少行人横穿导致的交通事故，该支队积极会同南岸区城局在该路口至弹子石立交路段增设人行隔离护栏�?00米，进一步完善行人物防措施。同时，调整路口信号灯时长和行人放行顺序，减少行人路口等待时�?0秒，引导行人按照灯控通过人行横道线、�/P>

　　开泰路是该区蓝光COCO、融侨首玺等多个新建小区的主要进出通道，早晚高峰期间“潮汐交通”现象明显，交通拥堵情况突出。为解决周边小区居民出行“最后一公里”的问题，结合居民的出行需求，该支队对周边道路设施和标志标线进行了“微调”、�/P>

　　为了缓解早晚高峰因掉头排队导致的交通拥堵，该支队在隔离桩中段打开一�?0米左右缺口，设置掉头专用车道，分流原路口掉头车辆。并根据开泰路接福民路路口高峰期间流量流向情况，制�?个周期的信号灯配时方案，以满足路口车辆通行需求。调整以来，早晚高峰路口的通行效率提高�?0%左右、�/P>

　　“接下来，我们还将对开泰路接腾龙大道路口进行一系列交通组织调整，届时，该片区的出行车辆可以不再绕行腾龙大道或腾滨路掉头，大大提高通行效率。”胡渝说、�/P>

　　该区交巡警支队相关负责人介绍，弹子石片区的交通组织改造只是该支队开展交通“缓堵促畅”、综合治理堵乱点工作的缩影，“下一步，我们还将坚持以人民为中心的发展思想，着力解决群众关心、反映突出的堵点乱点，在实地调研、科学论证的基础上，制定‘一点一策’，进一步挖掘道路资源潜力，治理交通乱象，不断优化群众出行环境。“�/P>