中工网讯（工人日�?中工网记者李� 通讯员雷雪伊 蒋远智）“铃铃铃…�?�?9早上8:00，赵伟杰的手机闹钟响起，如往常一样，他提前换好制服，早早的来到值班室打印了一份当天的列车时刻表，为一会儿的交接班做准备�

　　今年36岁的赵伟杰是重庆北站客运一班的值班站长�?005年从部队退役后，选择进入铁路，今年是他经历春运的第十七个年头、�/P>

　　9:10，闹钟响起，“今天上车人数较多，停站时间短，16站台要做好和检票口的联控，做好旅客乘降防护。”划掉闹钟，赵伟杰继续组织班组职工对当日重点车次、作业变化进行掌握。春运期间重庆北站最高接发列车可�?80多对，密集时段的列车到发可达20趟，为了做好常态化疫情防控下的旅客运输，每次交接班前他都会列出一长串注意事项，反复提醒班内职工、�/P>

　　点名结束后，赵伟杰便立刻开始了一天的工作，他需要对售票厅、候车厅、站台等重要区域进行巡视。作为值班站长，除了要有条不紊的管理好班组，把控各岗位作业情况，通常他还要充当班组的“螺丝钉”，哪里需要支援，他便出现在哪里、�/P>

　　“杰哥，服务台有重点旅客，现在改签人太多了”“杰哥，有旅客钱包掉了”“杰哥，检票口闸机故障”……别在肩上的对讲机不时的呼叫着。大到突发情况的应急处置，小到解答旅客的各种问题，人头攒动的候车厅里总能看到赵伟杰穿梭的身影。短短一上午，赵伟杰的微信步数就升到排名榜的前几位、�/P>

　　趁着中午客流较少的间隙，赵伟杰才得以坐下，安安静静地吃上几口午饭，这样的情况他也早已习惯。不一会儿，手机响起，闹钟显示13:00。此时对讲机也传来声音，“杰哥，二检区域隔离拉好了”“好，我马上来”，赵伟杰一边划掉闹钟提示，一边拿着小喇叭向4B检票口走去、�/P>

　　今年春运碰上北京冬奥会，车站对进京列车实施二次安检，这给现场组织带来了不少压力。为了确保二次安检的井然有序，赵伟杰需要提前组织人员逐一核实旅客们的车票信息以及双码情况，并不时向旅客进行防疫宣传、�/P>

　　“请Z50次列车旅客在这边排队，佩戴好口罩，照顾好老人小孩，终到北京的旅客，请提前出示北京健康宝，准备好二次安检查验”，候车厅里一遍又一遍响起赵伟杰洪亮的声音、�/P>

　　像这样的闹钟，赵伟杰一共设置了10几个，从早上起床到当天需要重点支援的车次直至第二天凌晨工作结束，对他而言，每个闹钟代表的不单单是时间提醒，它更像是一种指令，代表着一种责任、�/P>

　　“穿上这身铁路制服就意味着要干好关乎旅客的每一件事。”赵伟杰说，春运这条路上，有人忙着回家团年便有人忙着为爱坚守，自己不过是千千万万铁路人的一个缩影，为了旅客的出行平安，正在全力以赴、�/P>