中工网讯（工人日�?中工网记者李国）12�?3日，重庆港主城港区果园作业区重大件码头工程顺利完工。该码头工程是长江上游在建的最大重大件码头，项目位于重庆东部新城，工程建设规模�?�?000吨级重大件泊位，1�?000吨级多用途泊位及相应的配套设施。水工码头施工涉及总面积为5万多平米，由中铁长江交通设计集团有限公司牵头，中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）负责施工，�?019�?月开工，计划�?022�?月交付运营�?nbsp;

　　“项目建成后将加速果园建成吞吐量大、转运效率高、联运价格低的口岸作业区，有效分担果园作业区的件杂货装卸作业功能，对促进当地经济和社会可持续发展，推动长江经济带绿色发展等国家战略部署有着重要的作用。”中交四航局重庆港主城港区果园作业区重大件码头工程水工工程项目经理李昌介绍、�/P>

　　从远处眺望，5000吨重大件泊位、多用途泊位及接岸引桥屹立在滚滚长江边上，在粼粼碧波的映衬下，一台台橘红色重大件起吊机正拔地而起，张开怀抱准备迎接满载而来的各种货轮、�/P>

　　据悉，为建造出这个身处长江三峡库区、重庆主城区和长江主航道的上游重大件码头，在两年多紧张有序的施工日子里，中交四航局项目团队发挥了水工工程建设“国家队”和“主力军”的优势，战胜了诸如疫情、洪水、高温以及水文、地质条件等复杂情况的挑战，确保了工程建设的顺利推进和如期履约、�/P>

　　“冬春季节枯水期是水工项目施工‘黄金期’，必须抢抓建设，否则错过一季就错过一年。”李昌回忆，受疫情影响，钢纵横撑安装施工滞后已超�?0天，要完成钢纵横撑安装施工的工作任务，唯一的办法就是同步交叉作业、�/P>

　　“从施工进度总计划倒排月、周、日计划，按照计划划分每天的施工时间，组织好工人和设备，在时间、空间上紧凑搭接，通过多种施工方式来实现各控制点工期目标。”该项目总工程师龙杨锋对交叉作业作出了更详尽的安排。通过争分夺秒，同步交叉作业，大大缩短了钢纵横撑安装的施工工期，把时间抢了回来、�/P>

　　顶住疫情“大考”，冲锋在复工达产前线上的中交四航局项目团队，又先后经历了五次汛情和酷暑的考验、�/P>

　　面对重重考验，中交四航局通过科学组织施工，以劳动竞赛为抓手，将全体参建职工的建设积极性充分调动起来，向一个个节点目标冲刺、�/P>

　　该项目团队还在重庆市水运行业劳动竞赛中先后荣获由重庆市交通局、重庆市总工会颁发的“建设组钢筋工比赛第一名”“建设组电工比赛第一名”奖项、�/P>

　　据悉，怀揣着“让世界更畅通、让城市更宜居，让生活更美好”的梦想，中交四航局在重庆大地上投资建设、修路架桥、筑港通航，从重庆李渡大桥、渝湘高速、铜合高速到忠万高速，从合川利泽船闸到长寿工业园区，从奉节新港码头、大渡口茄子溪码头到寸滩、果园港、万州港…�?3年来，中交四航局积极为国家中西部发展、长江经济带、成渝双城地区经济圈等战略实施和推进做出积极贡献、�/P>