中工网讯（工人日�?中工网记者张玺）�?�?1日开幕的天津市政协十四届五次会议上，天津市政协委员黄琦认为，要牢牢把握交通“先行官”定位和交通发展智慧绿色的新时代特征，全力构建天津市多元化、立体化、个性化的现代综合交通运输体系，努力实现天津交通运输业高质量发展，为建设国际大都市、国际消费中心城市提供坚强支撑、�/P>

　　近期，交通运输部印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》等文件，就加快推进综合运输服务高质量发展，满足人民出行需求和民生保障进行了规划部署；天津市制定了《关于贯彻落�?lt;交通强国建设纲�?gt;的实施意见》《综合交通运输“十四五”规划》，对推动交通强市建设明确了目标任务、战略布局和实现措施、�/P>

　　目前，天津市交通运输业仍存在新旧动能转换不快、行业转型升级缓慢、智慧化绿色化比重偏低、物流产业链供应链带动能力不强等问题，亟需补短板、强弱项，在解决制约交通运输业高质量发展的突出瓶颈问题上取得新突破、�/P>

　　黄琦建议，要大力发展运游结合客运业态。加大天津市汽车客运站传统业态的转型升级力度，增建旅游集散中心，围绕京津冀地区旅游资源，打造运游结合精品站点，引导优质客运企业全面进驻旅游集散中心；构建天津市运游结合发展联盟，引导企业间强化合作，实现市场共建、信息共享、合作共赢；大力推进定制客运服务，挖掘客运班线沿途旅游资源，打造“车�?门票+酒店”等“一站式”服务产品、�/P>

　　黄琦说，要以建设中国北方国际航运中心为目标，发展全程物流模式的同时，大力发展城市配送行业，加大城市配送新能源车辆的应用比率。“要打造一体化城市配送体系，加速发展集约化配送模式。加快冷链集配中心等基础设施建设，完善冷链服务功能，提供应急储备、民生保障等高效物流配送。“�/P>

　　在大力发展智慧交通产业方面，黄琦建议，要提高道路客运联网售票服务能力，与民航、高铁等客票体系对接。充分利用大数据、云计算�?G通信、北斗导航、人工智能等技术提升物流网络运行水平。“要实现汽车后市场等交通服务领域数字化转型，实现线上信息和线下门店服务的有机融合，推动营销、管理、物流、服务等整体产业链的智能化升级。“�/P>