与所有初入公交公司的驾驶员一样，熟悉路况是前提、�/P>

　　张景龙一到岗便适应了新角色�?53线路全长24公里，共33站，途经3所学校�?家医院，可以换乘2条地铁线�?条快速公交线，穿�?个大居民社区�?个早市�?座北京市最大的郊野公园——南海子郊野公园，要经过40个路口和40个红绿灯，是周边居民出行的一条重要线路。行车安全不仅关系到企业的利益、社会的利益，更关系到广大乘客的安全、�/P>

　　作为优秀司机，还要熟悉车况�?2年前�?53线路是手动挡汽车；后来，453路换了自动挡柴油车。再后来，又换成了新能源电动车。张景龙从跟师傅学，到自己慢慢摸索驾驶技巧，加上热情服务，成为了一名称职的公交驾驶员、�/P>

　　由于工作中不计个人得失，干一行，爱一行，专一行，踏踏实实在岗位上任劳任怨，2015年张景龙光荣地加入了中国共产党，同时加入了全国五一劳动奖章获得者——“刘刚创新工作室”团队。期间，他参加的技术创新，为企业发展做出了积极贡献、�/P>

　　2018年，张景龙成功竞聘当上了班组长。“班组长要有效地领导组员，得到组员的支持和尊重，就必须注重自己的言行，时时刻刻以身作则，守纪律、讲规则、做表率。“�/P>

　　平日里他对待同事亲和热情。作�?53路的班组长，他更是把班组成员看成自己的家人、朋友，谁家有困难需要帮忙，谁上个月被扣罚，谁最近又迷恋上电子游戏，谁的车报修完还没修……这些张景龙都一一看在眼里。遇到需要帮助的同事，张景龙总是能主动上前。张景龙有两辆车，一� “小面”和一辆SUV，只要同事有需要，他都连车带人一起帮忙。时间长了，大家都亲切地叫他“老张哥”、�/P>

　　张景龙的班组里有14名驾驶员，年龄差距比较大，心态也不一样。年轻的同志生活不规律，接班总是卡着点儿，车辆例检不仔细，运营中容易发生故障。张景龙就找他们聊天，有时和他们一起例检，把其中的利害关系跟他们讲清楚。慢慢地，年轻同事也虚心接受了，卡着点接班的现象减少了。有些老师傅开车时间长，偶尔会出现懈怠心理，不按规定行车。发现这些问题，张景龙也及时和他们沟通，及时纠正、�/P>

　　每逢天气变化或出现极端天气，张景龙都会在班组微信群里告知大家，提醒大家注意天气变化和行车安全。他不仅自己优秀，还帮助组员共同进步。在他的带领下，大家心往一处想，劲儿往一处使，班组连续三年被分公司评为优秀线路、�/P>

　　连续作战10余小时运送隔离市氐�/STRONG>