紧握手柄，不断推换大闸档位，“制动位、中立位……”和谐型机车制动机不时喷“刹车”的气流声�?�?6�?时，在株洲机务段株洲检修车间中检棚里，杨龙江正给即将奔赴春耕物资运输前线的和谐号机�?076正在进行制动机试验、�/P>

　　53岁的杨龙江从事机车制动机检修已�?8年，他勤学肯干，相继获得火车头奖章、广铁工匠、全路技术能手等荣誉、�/P>

杨龙江在工作室组装机车制动机分配阀

　　1994�?2月，21岁的杨龙江接过父亲的“衣钵”，进入株洲机务段工作，仅有高中文化的杨龙江暗下决心：“学历并不代表个人能力，我一定不比别人差”、�/P>

　　从那以后，杨龙江无论是上下班途中还是休息时间，都随身携带机车制动管路图，只要闲下来就会不停地看、不停地琢磨。工余时间，他经常黏着技术娴熟、经验丰富的师傅学习疑难故障处理技术，很快他就成为机车制动机故障排查的一把好手、�/P>

　　有一次，一台机车制动机出现了大闸常用制动位闸缸自动缓解不保压故障，几个同事在车上找了一天仍不得其所。杨龙江上车后，迅速研判故障原因，发现分配阀到列车管的塞门有半堵现象�?个小时就将隐患排除，避免了一起机车“刹车失灵”事故发生、�/P>

杨龙江在电力小辅修库检查机车车底制动管�?/FONT>